Joda - Det er den.

Som vi har mistenkt lenge: flyet i Tyrkia er tidligere 331 sin FN-U. Vi har stukket hoder inn i åpninger, målt radioaktivitet og skrapet maling, bladd i bøker og klødd oss i hodet. Men svaret er fortsatt at joda, dette er FN-U .

Og teknisk tilstand er ikke så verst. Skroget er solid, uten særlig korrosjon verken innvendig eller utvendig. Understellet er litt slitent, men det har vært malt, slik at det har vært beskyttet mot korrosjon mens flyet har stått ute.

Det ser egentlig verst ut inne i cockpit, der har fuktighet og sollys gjort noe skade, men ingenting ikke litt TLC kan ordne opp i. Ett instrument er knust, og klokka ser selvfølgelig borte, men eller ser det som man ser ikke håpløst.

Flyet ble overlevert til Tyrkia i 1981, det fløy operativt frem til ca 1991. Etter dette var det øvingsmateriell for den tekniske skolen på basen, før det i ca 2001 ble utplassert på det stedet der det står i dag. De har flere fly ute til pynt, blant annet en F-100.
På bildet er det en Tyrkisk oberst, ambassadens altmuligmann Ismail, Oberst Espen Sanna som er militærattache, og en tekniker fra skolen, en sersjant med solid erfaring fra blant annet F-16.

Både Espen og Ismail er uvurderlige støttespillere, uten ambassadens medvirkning hadde dette ikke vært mulig. Det er, som andre har oppdaget, ikke lett å komme innpå det Tyrkiske militærvesenet. Men det gikk, de er proffe og hyggelige og positive, og vi har bare gode ord om karene på basen.